获嘉关于装载机重要的几个阶段

　　作为重型机械，装载机动辄几十上百吨，虽然是钢筋铁骨但同样也有娇气的时候，如果在各个重要阶段我们不注意保养，那么今后高昂的维修费可是很让人心疼的啊。 今天，我们来谈一下装载机一生中最重要的几个阶段。

　　装载机的婴幼儿时期

　　装载机的婴幼儿时期也就是通常所说的新机磨合期。我们通常会看到一种很有意思的现象：如果是汽车，特别是私家车，人们往往会非常在意新车磨合期的使用，不敢开快，不敢开远，总在提心吊胆生怕车辆在磨合期磨合不好影响今后的性能，可是装载机，却得不到这样的照顾。

　　装载机出厂后的头60个小时就是磨合期，然而对于这种买回来就干活的大家伙，抓紧时间赚钱才是人们关心的问题。既然是新机还不得狠狠得用，反正有包修期，结果机器往往被超负荷运转，早期故障频繁发生，凭添不少堵心的事，机器的使用寿命也大大缩减。

　　其实我们要理解的一点是，新机由于零部件等刚刚启用，表面粗糙，机器在运行时凹凸部分相互摩擦，擦落的金属碎屑又参与继续摩擦，所以这个时期的零部件很容易磨损，如果此时超负荷运转，很容易造成零部件的损坏出现早期故障。另外，新装配的零部件间隙较小，润滑油不易在零部件表面形成均匀的保护层，从而造成磨损，严重时还会导致表面划伤。再加之新零件的形状、尺寸、材料、装配上的种种差异，总会在机器运转过程中出现变形、松动等现象。

　　另外，很多人买回新机从不看说明书，凭经验办事，很容易忽略一些重要注意事项和操作规则，在这样的操作之下，机器当然会受到伤害。

　　在装载机婴幼儿时期要做到几个“不要”

　　1、不要超负荷，磨合期内的工作负荷不要超过额定工作负荷的60%，防止机器长时间连续作业所引起的过热现象发生;

　　2、不要上车就开，检查仪表盘、油液、密封性，每班都要对润滑点加注润滑脂;

　　3、不要把车弄得脏兮兮，经常紧固一下零部件;

　　4、不要忽略保养;

　　5、不要把操作手册扔在一边。

　　装载机的青壮年时期

　　这是机器发挥更大作用的阶段，虽然各部分已经走出了磨合期，润滑配合都已到位，但也不能毫无节制得增加工作负荷，其实更多的注意事项在网上早已有个保养维修的时间表，在这里还是为大家再次放送一次这个时间表。

　　每天

　　1、检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象;

　　2、检查柴油机机油、冷却液和液压油液位;

　　3、检查轮胎气压及损坏情况;

　　4、检查仪表和灯光;

　　5、各铰接点压注黄油。

　　每50小时

　　1、检查紧固前后传动轴螺栓;

　　2、检查变速箱油位;

　　3、检查调整脚制动和手制动，制动加力器油量;

　　4、检查油门操纵、变速操纵系统。

　　每100小时

　　1、更换变速箱油(之后每600小时更换)，清洗油底壳滤网;

　　2、更换发动机机油(之后每600小时更换);

　　3、检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林;

　　4、检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况;

　　5、检查各紧固螺栓紧固情况。

　　每200小时

　　1、检查前后桥油位;

　　2、清洗空气滤清器(必要时更换滤芯);

　　3、清洗机油、柴油、变速箱油滤清器;

　　4、测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa;

　　5、检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂;

　　6、检查发电机、风扇皮带松紧度。

　　每600小时

　　1、更换前后桥齿轮油(之后每600小时更换);

　　2、清洗柴油箱的吸油滤网;

　　3、清除水箱、散热器表面的污染物;

　　4、更换发动机机油，更换机油、柴油油滤清器;

　　5、更换变速箱油和油滤清器;

　　6、检查发动机气门间隙。

　　每1200小时

　　1、更换液压油、清洗或更换滤油器，清洗油箱;

　　2、检查发动机的运转情况;

　　3、检查液压系统工作情况;

　　4、检查转向系统性能;

　　5、检查制动系统性能，更换刹车油。

　　每2400小时

　　1、按发动机的说明书对发动机进行检修;

　　2、对变速箱、变矩器进行解体检查;

　　3、对前后桥进行解体检查;

　　4、检查整机各部位焊缝。

　　装载机寿命的延长

　　装载机的折旧年限为10年，但基本上使用5000小时后就会开始出现各种问题，所以在青壮年时期要做好保养之外，在5000小时之后更要注意延长装载机寿命的方法。

　　定人、定机，包使用、包保管、包保养，装载机操作人员要做到“三懂”(懂构造、懂原理、懂性能)，“四会”(会使用、会保养、会检查、会排除一般故障)。正确使用装载机，严格执行安全技术操作规程，对机械设备实行目标成本管理，将操作者的经济效益与装载机使用费(如燃油料费、维修费、保养费、材料费、工具费等)挂钩，变装载机驾驶员被动日常维护保养设备为主动日常维护保养。