阿拉尔农场浅析叉车变速箱的原理

　　一、叉车变速箱直齿滑移齿轮换挡，该构造简单，但换挡操作不当时容易打齿，需要较高的驾驶技术。变速器只能使用直齿轮，传动不够平稳。

　　二、斜齿轮加换挡接合套，构造比同步器简单，换挡时不会使齿轮打齿，但当齿轮之间的转速差较大时换挡仍然困难;变速器能使用常齿合的斜齿轮，传动平稳。

　　三、换挡同步器，该结构复杂，通过同步锁环的锥面摩擦使要进入齿合的齿轮转速同步，使换挡容易，无冲击;变速器能使用常齿合的斜齿轮，传动平稳。

　　四、离合器换挡，换挡容易，通过离合器之间的摩擦，使齿轮之间强行同步，换挡无冲击;能使用常齿合的斜齿轮，传动平

　　1、直齿滑移齿轮换挡，该构造简单，但换挡操作不当时容易打齿，需要较高的驾驶技术。变速器只能使用直齿轮，传动不够平稳。

　　2、斜齿轮加换挡接合套，构造比同步器简单，换挡时不会使齿轮打齿，但当齿轮之间的转速差较大时换挡仍然困难;变速器能使用常齿合的斜齿轮，传动平稳。

　　3、使用换挡同步器，该结构复杂，通过同步锁环的锥面摩擦使要进入齿合的齿轮转速同步，使换挡容易，无冲击;变速器能使用常齿合的斜齿轮，传动平稳。

　　4、叉车变速箱的离合器换挡，换挡容易，通过离合器之间的摩擦，使齿轮之间强行同步，换挡无冲击;能使用常齿合的斜齿轮，传动平稳，用于动力换挡变速器。